MBSE + 合规仿真双轮驱动，CATIA 2026X 筑牢航空航天行业高端装备研发壁垒

2026-07-22 06:00:08 来源：迅利科技

航空航天装备作为多学科高度耦合的复杂安全关键产品，涵盖飞行器结构、机载电子、飞控软件、动力系统、网络安全等数十个子系统，行业长期面临多重研发痛点：传统文档式系统建模需求追溯断裂，文本与图形模型不同步；机载总线、嵌入式软件缺少原生适配工具；功能安全、网络安全合规标准落地流程繁琐，风险评估滞后；整机百万级零部件装配加载卡顿，多院所异地协同版本混乱；多工况长周期仿真耗时巨大，后期试验整改成本高昂。

达索系统全新CATIA 2026X，针对航空航天行业高可靠、高合规、多学科协同的核心需求，以SysML V2 MBSE 系统工程为核心底座，融合航空专用总线协议、一体化安全合规插件、Cyber 多域仿真、整机虚拟孪生、结构智能设计五大能力，打通飞行器概念、结构、机载系统、软件代码、仿真验证、远程评审全链路，构建航空装备正向数字化研发闭环，从源头降低研发风险、缩短型号研制周期。

一、全面兼容 SysML V2，新一代 MBSE 支撑航空正向型号研制

航空项目层级复杂，覆盖体系、整机、分系统、设备组件多层级需求，传统 SysML 标准建模能力不足以支撑大型型号规模化落地。CATIA 2026X 搭载 CATIA Magic，实现100% 完整兼容 SysML V2 国际标准，是业内领先的标准化建模解决方案Dassault S...。

平台实现文本模型与图形模型双向实时同步，修改一条任务需求、机载功能框图、硬件接口定义，全项目上下游模型自动联动更新，彻底消除文档、图纸、模型多套数据不一致的行业顽疾。研发团队可统一管理飞行任务需求、机载架构、设备接口、验证测试规则，搭建完整 “需求 - 功能 - 逻辑 - 物理” 数字主线，支撑军机、民机、运载火箭、卫星等超大型型号全流程 MBSE 正向研发，需求变更一键完成影响范围追溯，大幅减少人工核对工作量。

同时原生支持 UAF、DoDAF 等航空任务工程框架，适配作战体系、飞行任务仿真建模，满足航空院所体系论证、型号预研全阶段需求。

二、航空专用软件定义产品，打通机载系统与嵌入式代码闭环

现代航空装备高度软件化，机载飞控、航电、通信系统依赖专用航空总线协议，系统架构与嵌入式代码割裂极易引发接口故障。CATIA 2026X 软件定义产品套件深度适配航空领域，原生集成AFDX、MIL‑STD‑1553航空专用总线协议，完美匹配机载航电网络架构设计。

平台搭建系统模型与软件代码双向流转工作流：从 SysML 系统架构可自动生成标准化嵌入式代码；代码迭代优化后，反向同步更新系统模型架构，全程保证软硬件逻辑高度统一。机械、电子、软件三大团队共用同一数字底座，无需多软件转换数据，从根源规避机载软硬件对接失效问题，大幅缩短飞控、航电系统开发迭代周期，适配 DO-178C 航空软件合规开发要求。

三、一体化安全合规插件，一站式满足航空功能安全与网络安全标准

载人飞行器、航空机载设备对安全合规具备强制性硬性要求，SAE J1739、RAAML、ISO 21434 等标准落地流程复杂，传统工具缺少集成化风险分析手段。CATIA 2026X 全新安全专用插件，内置航空行业标准化项目模板与统一数据模型，完整覆盖航空全流程安全分析：

功能安全：内置 FMEA 故障模式与影响分析、故障规避工具，在架构设计阶段识别设备失效、连锁故障风险；
网络安全：搭载 ISO 21434 威胁分析与风险评估可视化框架，梳理机载资产、攻击路径、损伤场景，自动量化风险等级，关联整机需求、软硬件组件、验证结论。

安全分析不再是型号收尾后置工作，而是嵌入系统建模全流程，在方案设计阶段提前识别安全隐患，避免后期样机试验阶段大规模整改，轻松通过民航、军工各类合规审查。

四、Cyber Systems 多域仿真，极速模拟飞行器全生命周期工况

航空动力、热控、能源系统需要模拟数年连续飞行工况、极端高低温、极限载荷等场景，传统仿真工具单次运算耗时数天。CATIA 2026X 基于 Modelica 语言打造可持续供应系统库，数秒内即可完成飞行器长期运行状态仿真，精准捕捉极端工况、连锁故障、能耗碳排放、电池 SOC 变化等核心 KPI 指标。

可同步对比燃油动力、氢能、电动航空等多套动力方案，输出 CO₂排放、飞行速度、海拔坡度、续航损耗多维度仿真曲线，辅助研发团队优化动力系统、轻量化结构，打造低碳、高效飞行器。仿真数据直接回流至 SysML 系统模型，形成 “架构建模 - 多域仿真 - 方案优化” 闭环，减少物理样机试制轮次，大幅压缩型号试验成本。

五、整机智能结构 + Lightspeed 虚拟孪生，解决航空超大装配协同难题

飞行器整机包含数十万结构件、机载设备，传统软件打开整机数模耗时数十分钟，多院所异地联合评审卡顿严重。CATIA 2026X 依托Lightspeed 虚拟孪生可视化，整机超大型装配体秒级轻量化加载，模型会话创建速度最高提升 100 倍。

工程师可快速隔离机身、机翼、起落架、航电舱等分系统定向编辑，实时开展干涉检查、间隙校核；产品感知体验功能支持在 3D 整机模型上直接批注修改意见，评审信息永久绑定模型。搭配 Apple Vision PRO 沉浸式 3DLive，总部、异地分所、外协配套单位可同步进入同一虚拟飞行器场景，远程联合开展整机评审、结构方案研讨，多用户同步建模原生功能实现跨单位并行设计，彻底解决版本混乱、沟通低效痛点。

同时模块化设计支持机身、机翼、管路等通用航空组件跨型号复用，AI 命令智能化最高提升 30% 建模效率；生成式装配自动匹配航空结构机械接口，兼容自研零件与外协配套件，面向制造的 GD&T 三维标注前置嵌入设计，兼顾飞行器结构精度与工艺可制造性。

六、AI 生成式 MBSE 体验，降低复杂航空系统建模门槛

CATIA 2026X 推出测试版MBSE 生成式 AI 虚拟助手，将生成式 AI 引入航空系统工程研发。系统工程师可通过自然语言与模型交互，平台结合现有飞行器架构场景，自动推送需求补充、分系统架构优化、故障用例新增、安全分析完善等专业建议。

对于新入职系统工程师，无需熟练掌握全套 SysML V2 语法，依靠 AI 辅助快速搭建机载系统框图、梳理飞行任务逻辑；资深专家可摆脱重复建模、手动梳理接口关联等机械工作，聚焦飞行器顶层体系、创新架构设计。搭配 3DEXPERIENCE 统一数据管理，多院所联合项目可同步协作编辑系统模型，实现航空装备分布式协同研制。

七、全链路一体化平台，适配全品类航空航天型号研制

CATIA 2026X 完整覆盖航空航天全产业链场景：军机 / 民机整机、运载火箭、卫星、无人机、航空发动机、机载配套设备等。从前期飞行器 A 级曲面气动外形设计、油泥逆向数字化，到模块化结构建模、机载 MBSE 系统架构、航电软件开发、多域工况仿真、整机远程虚拟评审，全流程数据同源互通，一套平台打通机械、电子、软件、安全、仿真五大学科，打破传统多工具、多数据孤岛。

全程践行 “设计即合理” 核心价值，气动性能、结构强度、功能安全、网络合规、可制造性校验全部前置嵌入设计流程，从源头严控型号研制风险，缩短新品交付周期，构筑航空企业核心技术壁垒。

专业服务商一站式落地，助力航空院所数字化转型

迅利科技作为达索系统铂金代理商，深耕航空航天数字化服务近 20 年，拥有完整航空 MBSE 实施团队，服务覆盖主机院所、机载配套企业、航天单位。在北京、上海、长春、重庆、广州设立本地化服务网点，可提供 CATIA 2026X 软件部署、SysML V2 专项培训、航空型号 MBSE 流程搭建、机载系统仿真落地、整机虚拟孪生评审项目实施全流程服务，依托大量航空行业落地案例，助力各单位搭建一体化正向数字化研发体系。

咨询热线：4008271398

北京总部：北京市昌平区未来科学城绿地中央广场 6 号楼 1008 室

各地分公司：上海、长春、重庆、广州分公司，就近提供航空航天专属技术实施支持

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